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最近，有一起商標(biāo)被冒名轉(zhuǎn)讓?zhuān)魅藚s不知情，這樣的大事真是讓麥豆表示震驚，是怎么樣的馬虎，才會(huì)出現(xiàn)這樣的紕漏呢，按道理來(lái)說(shuō)，在商標(biāo)持有人不知情的情況下，商標(biāo)被冒名轉(zhuǎn)讓?zhuān)ㄟ^(guò)法律途徑是可以維護(hù)商標(biāo)持有人的合法權(quán)益的。那么最終這個(gè)賠償由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？而作為商標(biāo)持有人，原有的主任告上了法庭，索要賠償去了。據(jù)了解查看詳情>

曾經(jīng)我們以為時(shí)間無(wú)窮無(wú)盡，時(shí)間萬(wàn)物都無(wú)休無(wú)止，而事實(shí)上，待年華逝去，多年恍然大悟，身后一切已經(jīng)悄然無(wú)影無(wú)蹤，所謂的無(wú)盡，其實(shí)是假象，許多資源，人們當(dāng)前可能覺(jué)得很多，但是其實(shí)，一直在減少。像石油，像大氣臭氧層，像動(dòng)物，還有一種，就是企業(yè)經(jīng)常接觸的商標(biāo)，他其實(shí)并不是無(wú)窮盡的。商標(biāo)作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)里面的頭號(hào)大查看詳情>

隨著大家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的日益重視，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就成了一件很重要的事情，除了企業(yè)或個(gè)人自身的預(yù)防，知識(shí)產(chǎn)權(quán)局也在為此努力。知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正在研究制定《關(guān)于規(guī)范商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)行為的若干規(guī)定》，并已向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。《若干規(guī)定》內(nèi)容包括商標(biāo)法第四條的具體適用情形和考慮因素，以及明確針對(duì)惡意注冊(cè)進(jìn)行警告和罰款兩種行查看詳情>

隨著人們對(duì)于商標(biāo)注冊(cè)的迫切需求，中國(guó)國(guó)家商標(biāo)總局也不斷的強(qiáng)化自身的建設(shè)，再很早幾年前，商標(biāo)注冊(cè)得3年以上，價(jià)格也非常高昂，很多企業(yè)也吃了不少的虧，很多可能3年內(nèi)后品牌落實(shí)了，但是商標(biāo)證沒(méi)拿到，慘痛的案例，也大大使得品牌發(fā)展嚴(yán)重受到了阻礙。而作為黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視深化放管服改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作。20查看詳情>

近年來(lái)，市場(chǎng)主體特別是廣大中小微企業(yè)對(duì)注冊(cè)商標(biāo)的需求日益增長(zhǎng)。市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)推進(jìn)商標(biāo)注冊(cè)制度改革，優(yōu)化程序、縮短周期、降低成本，讓市場(chǎng)主體享受到了更加方便快捷的商標(biāo)注冊(cè)服務(wù)，但因此也出現(xiàn)了以傍名牌為目的的惡意申請(qǐng)、為轉(zhuǎn)讓牟利而大量囤積商標(biāo)等問(wèn)題?！兑?guī)范商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)行為若干規(guī)定》規(guī)定:不以使用為目的的惡查看詳情>

做跨境電商越來(lái)越多，注冊(cè)美國(guó)商標(biāo)、品牌也越來(lái)越受到重視。作為超級(jí)大國(guó)的美國(guó)，是許多企業(yè)海外布局的首要目標(biāo)，而作為拓展市場(chǎng)的先鋒軍商標(biāo)，肯定要先布局好，下面來(lái)看看注冊(cè)美國(guó)商標(biāo)時(shí)該如何避免駁回情況的發(fā)生。注冊(cè)美國(guó)商標(biāo)最常見(jiàn)的駁回理由：1、該商標(biāo)與已經(jīng)存在的注冊(cè)商標(biāo)或者和一個(gè)在先申請(qǐng)的商標(biāo)近似，這是拒絕商查看詳情>

當(dāng)前，在轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新形勢(shì)下，如何發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)作用，更好地支撐創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，是業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。因此，可以認(rèn)為，圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)、管理等環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)創(chuàng)新成果、協(xié)調(diào)創(chuàng)新主體利益分配機(jī)制和促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的作用，全面優(yōu)化和集成生產(chǎn)要素和創(chuàng)新要素配置，發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)激勵(lì)創(chuàng)新查看詳情>

貼地飛行飛一般的感覺(jué)前不久，我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在山東青島下線，標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。消息一出，網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊中國(guó)速度。 目前運(yùn)營(yíng)的高速鐵路最高時(shí)速為350公里，飛機(jī)時(shí)速為800公里至1000公里，時(shí)速600公里的高速磁浮列車(chē)可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白。據(jù)介紹，2016年，國(guó)家查看詳情>